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Desastre de vialidad atenta contra producción de leche y carne en Perijá

Cada vez hay más huecos en la carretera. Los usuarios se quejan porque aumentaron las tarifas del peaje y el servicio es pésimo

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Armando Chacín, presidente de Fegalago, acusó que “la mala vialidad causa pérdidas de 700 mil litros diarios de leche en Perijá”. Y es que los tramos más afectados causan accidentes y retrasos en la movilización de la producción, además de un costo adicional por daños a unidades de movilización de alimentos, y facilitar el escenario para el robo de vehículos.
El diagnóstico de los más de 80 kilómetros que comunican a Maracaibo con Machiques de Perijá, pasando por La Cañada de Urdaneta, Rosario de Perijá, es de 137 huecos y 21 reductores de velocidad que demoran el tiempo de llegada del queso, frutas y verduras, desde Sur del Lago a la capital zuliana.
Pese a que la Gobernación del Zulia inició trabajos de recuperación en 2013, la obra de ampliación está paralizada desde el año pasado. El gremio criticó que hay tramos peligrosos, de riesgo. En el kilómetro 59 se prometieron 55 mil toneladas de asfaltado, pero solo cayeron en la vía 12 mil. Lo que serían carriles seguros, ahora es un solo sentido, donde la lucha es por pasar primero.

Chacín lamentó que por las condiciones de la carretera los productores agrícolas de la zona andina prefieren dar la “vuelta” y llegar a Maracaibo desde el extremo oriental. “Por eso las verduras son más costosas. Están caras”. Los conductores ya no se ahorran los 200 kilómetros de la vía de Perijá. 
Carlos Sandoval, presidente de la Unión de Ganaderos de La Villa, recalcó otro “elemento”: el pago de peaje sin retribución de mejoras viales para movilizar los alimentos. “Hay un cobro de dinero sin servicio de auxilio. No hay ambulancias, grúas livianas, no hay patrullas” para ayudar a quien se queda accidentado.
Robert Barcos, directivo de la Línea de Transporte Maracaibo-La Villa, recordó que sectores de la sociedad exigieron a la Gobernación del Zulia reiniciar los trabajos por el peligro latente a la población. Y lo que resultó fue el aumento de la tarifa para el pago de peaje, desde el lunes se ordenó el incremento.  

En los sectores Macoa, Cerro Alto, Cachamana, el asfalto tiene profundidades alarmantes. “Hacia El Cruce, límites de Perijá con Jesús María Semprún, hay unos que ocasionaron que la semana pasada se volcara una de nuestras unidades”.  

Con información de La Verdad    


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Desastre de vialidad atenta contra producción de leche y carne en Perijá
Cada vez hay más huecos en la carretera. Los usuarios se quejan porque aumentaron las tarifas del peaje y el servicio es pésimo
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